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Doch während auf der einen Seite die technische Aufrüstung des Fahrrades munter voranschreitet, gibt es auch eine Gegenbewegung.

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Weil sie aber ursprünglich auf Rennpisten unterwegs waren, haben die Originale - und auch viele moderne Nachbauten - eben keine Bremsen. Das Hinterrad kann umgedreht werden - je nach Montagerichtung wird das Fahrrad zum "Fixie" oder hat einen Freilauf. Welche Schaltung mit wie vielen Gängen ist die beste und wie sieht es mit Federung an Vorder- und Hinterrad aus?

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Hersteller wie Felt rüsten ihre neuen "Fixies" daher auch mit zwei Bremsen aus. Wenn sich das Hinterrad dreht, setzen auch die Pedale ihre Bewegungen fort.

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Scheitz nennt zwar keine Zahlen, berichtet aber von einer "sehr erfreulichen und signifikanten Steigerung" bei der Nachfrage. Ebenfalls möglich ist hier das "Flip Flop"-Prinzip: Bleibt die Frage, warum sich ausgerechnet Fahrräder zum Trend entwickelt haben, die ohne Schaltung anstrengender zu fahren sind - und wenn sie einmal in Fahrt sind, auch nur schwer zum Stehen gebracht werden können.

Mit einem Fixie legen sich Ungeübte sozusagen fix mal auf die Nase.

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Der Vorzug ist ein ursprüngliches und sportliches Radler-Erlebnis. Und so ist es kein Wunder, dass sich nun die Hersteller mit neuen Modellen an den Trend anhängen - nicht ohne Erfolg. Und treffen mit liiertem mann sollten auch Liebhaber des neuen Fahrradtrends Wert legen - um eben nicht fix auf der Nase zu landen.

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Aus diesen Teilen haben sich die meist Enthusiasten dann die Klassiker zusammengebaut. Und selbst wenn so etwas rechtlich durchgehen würde, wäre es nur eine statt der geforderten zwei Bremsen.

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Mittlerweile jedoch ist der Nachschub an Originalteilen so gut wie versiegt. Was hat es mit den aktuell so beliebten Elektro-Zusatzantrieben auf sich? Mit dem Drahtesel von einst haben aktuelle Fahrräder kaum mehr etwas zu tun. Mit geschicktem Einsatz und reichlich Kraft in den Beinen wird gebremst, indem die Beine sich gegen die Drehbewegung der Pedale stemmen.

Der Szenejargon lautet dafür "brakeless".

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Mit dem Schlagwort "Fixie" wird eine weitere Eigenheit beschrieben. Entstanden ist der Hang zum Fahrrad-Purismus in den Trendmetropolen dieser Welt - und nicht zuletzt auch in der Szene der Fahrradkuriere.

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Oft gibt es einen starren oder auch fixen Antrieb. Trend aus dem Radrennsport: Anders als bei einem herkömmlichen Rad existiert also kein Freilauf.

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Ein puristisches "Fixie" hat nur die Möglichkeit, über die Tretkurbeln gestoppt zu werden. Der einzig mögliche Fahr-Gang steht hinter dem Begriff "Singlespeed".

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Im Trend bremen singlespeed auch sogenannte Fixies oder Singlespeed-Fahrräder ohne jeglichen technischen Schnickschnack, aber oft auch ohne Bremsen. Wer sein Wunschmodell finden will, muss sich oft mit diversen Techniken auskennen. Es bremen singlespeed also im Grunde reinrassige Rennräder, die ihren Einsatz allerdings ohne Gangschaltung absolvieren.

Anfangs ging es dabei nicht um neue Fahrräder im Stil der alten Rennmaschinen, sondern um die Originale.